A kézirat nyomdába adása előtt írom az előszót. Míg gondolataimat rendezem, felemelem a napi lapot, s ennek utolsó oldalán megüti szememet egy vastagbetűs sor: „Kilenc Európa-bajnoki cím a modellezők tarsolyában.” A tudósítás arról számol be, hogy 1965-ben a magyar autómodellezők három, a repülőmodellezők két aranyéremmel tértek haza, a legnagyobb siker azonban „a hajómodellezők katowicei Európa-bajnokságához fűződik, ahol 14 ország 250 versenyzője között nyolc magyar indult, s a különböző kategóriákban négy első és két második helyezést értek el, a többi között Takács Béla légcsavaros hajómodellje 147 kilométeres óránkénti sebességgel új Európarekordot is felállított”
